TGV શું છે?
TGV, (થ્રુ-ગ્લાસ વાયા), કાચના સબસ્ટ્રેટ પર થ્રુ-હોલ્સ બનાવવાની ટેક્નોલોજી, સાદા શબ્દોમાં, TGV એ ઊંચી ઇમારત છે જે કાચ પર ઇન્ટિગ્રેટેડ સર્કિટ બનાવવા માટે કાચને પંચ કરે છે, ભરે છે અને ઉપર અને નીચે જોડે છે. માળઆ ટેક્નોલોજીને આગામી પેઢીના 3D પેકેજિંગ માટે મહત્ત્વની ટેકનોલોજી ગણવામાં આવે છે.
TGV ના લક્ષણો શું છે?
1. માળખું: TGV એ કાચના સબસ્ટ્રેટ પર બનેલા છિદ્ર દ્વારા ઊભી રીતે ઘૂસી જતું વાહક છે.છિદ્રની દિવાલ પર વાહક ધાતુના સ્તરને જમા કરીને, વિદ્યુત સંકેતોના ઉપલા અને નીચલા સ્તરો એકબીજા સાથે જોડાયેલા છે.
2. ઉત્પાદન પ્રક્રિયા: TGV ઉત્પાદનમાં સબસ્ટ્રેટ પ્રીટ્રીટમેન્ટ, હોલ મેકિંગ, મેટલ લેયર ડિપોઝિશન, હોલ ફિલિંગ અને ફ્લેટનિંગ સ્ટેપ્સનો સમાવેશ થાય છે.સામાન્ય ઉત્પાદન પદ્ધતિઓ રાસાયણિક એચિંગ, લેસર ડ્રિલિંગ, ઇલેક્ટ્રોપ્લેટિંગ અને તેથી વધુ છે.
3. એપ્લિકેશનના ફાયદા: છિદ્ર દ્વારા પરંપરાગત ધાતુની તુલનામાં, TGV પાસે નાના કદ, ઉચ્ચ વાયરિંગ ઘનતા, વધુ સારી ગરમીનું વિસર્જન પ્રદર્શન વગેરેના ફાયદા છે.માઈક્રોઈલેક્ટ્રોનિક્સ, ઓપ્ટોઈલેક્ટ્રોનિક્સ, MEMS અને ઉચ્ચ ઘનતા ઈન્ટરકનેક્શનના અન્ય ક્ષેત્રોમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે.
4. વિકાસનું વલણ: લઘુચિત્રીકરણ અને ઉચ્ચ સંકલન તરફ ઇલેક્ટ્રોનિક ઉત્પાદનોના વિકાસ સાથે, TGV ટેકનોલોજી વધુને વધુ ધ્યાન અને એપ્લિકેશન મેળવી રહી છે.ભવિષ્યમાં, તેની ઉત્પાદન પ્રક્રિયાને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવાનું ચાલુ રાખશે, અને તેનું કદ અને પ્રદર્શન સતત સુધરશે.
TGV પ્રક્રિયા શું છે:
1. ગ્લાસ સબસ્ટ્રેટની તૈયારી (a) : કાચના સબસ્ટ્રેટને શરૂઆતમાં તૈયાર કરો જેથી તેની સપાટી સુંવાળી અને સ્વચ્છ હોય.
2. ગ્લાસ ડ્રિલિંગ (b) : લેસરનો ઉપયોગ ગ્લાસ સબસ્ટ્રેટમાં પેનિટ્રેશન હોલ બનાવવા માટે થાય છે.છિદ્રનો આકાર સામાન્ય રીતે શંક્વાકાર હોય છે, અને એક બાજુ લેસર ટ્રીટમેન્ટ કર્યા પછી, તેને ફેરવવામાં આવે છે અને બીજી બાજુ પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે.
3. હોલ વોલ મેટાલાઈઝેશન (c): હોલ વોલ પર મેટલાઈઝેશન સામાન્ય રીતે પીવીડી, સીવીડી અને અન્ય પ્રક્રિયાઓ દ્વારા છિદ્રની દિવાલ પર વાહક ધાતુના બીજનું સ્તર બનાવવા માટે કરવામાં આવે છે, જેમ કે Ti/Cu, Cr/Cu, વગેરે.
4. લિથોગ્રાફી (ડી) : કાચના સબસ્ટ્રેટની સપાટી ફોટોરેસિસ્ટ અને ફોટોપેટર્ન સાથે કોટેડ છે.પ્લેટિંગની જરૂર ન હોય તેવા ભાગોને ખુલ્લા કરો, જેથી ફક્ત પ્લેટિંગની જરૂર હોય તેવા ભાગોને ખુલ્લા કરવામાં આવે.
.તે સામાન્ય રીતે જરૂરી છે કે છિદ્ર સંપૂર્ણપણે કોઈ છિદ્રો વિના ભરેલું હોય.નોંધ કરો કે આકૃતિમાંનું Cu સંપૂર્ણ રીતે ભરાયેલું નથી.
6. સબસ્ટ્રેટની સપાટ સપાટી (f) : કેટલીક TGV પ્રક્રિયાઓ ભરેલા કાચના સબસ્ટ્રેટની સપાટીને સપાટ કરશે તેની ખાતરી કરવા માટે કે સબસ્ટ્રેટની સપાટી સરળ છે, જે અનુગામી પ્રક્રિયાના પગલાં માટે અનુકૂળ છે.
7. રક્ષણાત્મક સ્તર અને ટર્મિનલ જોડાણ (જી) : કાચના સબસ્ટ્રેટની સપાટી પર એક રક્ષણાત્મક સ્તર (જેમ કે પોલિમાઇડ) રચાય છે.
ટૂંકમાં, TGV પ્રક્રિયાનું દરેક પગલું મહત્વપૂર્ણ છે અને ચોક્કસ નિયંત્રણ અને ઑપ્ટિમાઇઝેશનની જરૂર છે.જો જરૂરી હોય તો અમે હાલમાં હોલ ટેકનોલોજી દ્વારા TGV ગ્લાસ ઓફર કરીએ છીએ.કૃપા કરીને અમારો સંપર્ક કરવા માટે મફત લાગે!
(ઉપરોક્ત માહિતી ઈન્ટરનેટ પરથી લેવામાં આવી છે, સેન્સરિંગ)
પોસ્ટ સમય: જૂન-25-2024